Vớt thi thể tiếp viên gốc Việt trong vụ máy bay rơi ở Lào

Máy bay điều khiển từ xa - Thi thể của cô Chinda Phommasone (tên Việt là Lê Thị Trinh) được tìm thấy hôm 17/10. Hôm qua, thi thể cô tiếp viên hàng không Kaysorn (tên tiếng Việt là Đặng Thị Hiệp) cũng được tìm thấy.

AFP cho biết việc trục vớt thi thể các nạn nhân và cả xác máy bay điều khiển từ xa đang rất khó khăn bởi dòng nước chảy xiết. Tình nguyện viên Soubinh Keophet tham gia công tác cứu hộ cho biết có những thi thể trôi xa tới 50km so với địa điểm rơi máy bay.
Hiện tại nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra nhưng các khả năng đều hướng về thời tiết xấu. AFP cho biết một trong hai phi công của chuyến bay QV301 hôm 16/10 là người Campuchia và có nhiều năm kinh nghiệm.

Người nhái lặn xuống đáy sông tìm kiếm thi thể các nạn nhân - Ảnh: AP.

Trong khi đó, trao đổi với phóng viên qua điện thoại, ông Cao Đình Hạnh - chủ tịch Hội người Việt ở tỉnh Champasak - cho hay đã có hai thi thể người Việt được vớt lên. Đó là thi thể của cô Chinda Phommasone (tên Việt là Lê Thị Trinh) được tìm thấy hôm 17/10. Hôm qua, thi thể cô tiếp viên hàng không Kaysorn (tên tiếng Việt là Đặng Thị Hiệp) cũng được tìm thấy.
Ông Hạnh cho biết sau khi được khám nghiệm và xác nhận, thi thể cô Chinda đã được đưa về gia đình để làm tang lễ. Hiện thi thể cô tiếp viên Kaysorn đang được khám nghiệm. Cô Kaysorn có bố mẹ đều ở Pakse.
Ngoài ra, như ông Hạnh cho biết, cộng đồng Việt kiều ở Pakse đã giúp đỡ và hỗ trợ hết mình gia đình các nạn nhân người Việt gặp nạn trong việc tổ chức tang lễ chu đáo.
Trong khi đó, suốt từ hôm xảy ra tai nạn máy bay điều khiển từ xa đến nay, cộng đồng mạng ở Thái Lan và Lào cũng chia sẻ hình ảnh từ trang Facebook cá nhân của cô Chinda, bày tỏ sự thương tiếc và chia buồn với gia đình.
Hình ảnh cuối cùng mà cô Chinda đưa lên Facebook là cảnh cô chụp cùng bố mẹ (ông Lê Huề và bà Vương Thị Ngân), em trai và một cô bạn tại sân bay Wattay của Vientiane. Lời chú thích ảnh được ghi bằng tiếng Thái: “Đi Pakse đây”. Ông Hạnh cũng xác nhận với phóng viên Tuổi Trẻ cô gái mặc váy hoa trong hình cùng với Chinda là cô Đào Thị Liễu, cũng tử nạn trong chuyến bay QV301. Cô Liễu quốc tịch Canada, còn có tên gọi thông thường là Bộp.

Máy bay Vietnam Airlines gãy càng, rơi lốp khi hạ cánh xuống Đà Nẵng

Máy bay điều khiển từ xa - Sau khi hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng chiều 21/10, hành khách và phi công rời chiếc máy bay ATR-72 bình thường, song khi kiểm tra thì bộ phận kỹ thuật mặt đất phát hiện máy bay bị gãy 1 trục càng trước, 1 chiếc lốp văng ra ngoài.

Chiếc ATR-72 cùng loại với chiếc máy bay điều khiển từ xa gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng chiều 21/10 - Ảnh minh họa.

Chiều 21/10, 1 chiếc máy bay ATR-72 của Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines (VNA) bất ngờ gặp sự cố nghiêm trọng ngay sau khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Thông cáo của Vietnam Airlines xác nhận sự cố kỹ thuật xảy ra đối với chuyến bay của hãng mang số hiệu VN1673 được khai thác bằng máy bay điều khiển từ xa ATR-72.
Chuyến bay cất cánh từ Hải Phòng lúc 12 giờ 45 và hạ cánh tại Đà Nẵng lúc 14 giờ 15 theo đúng kế hoạch. Sau khi máy bay hạ cánh, toàn bộ tổ bay và 41 hành khách đã rời khỏi máy bay bình thường.
Tuy nhiên, khi máy bay đang ở trên sân đỗ, bộ phận kỹ thuật tiến hành kiểm tra thì phát hiện một bên trục càng trước bị gãy và 1 chiếc lốp bị rơi ra ngoài.
Đây là sự cố hi hữu lần đầu tiên xảy ra đối với máy bay điều khiển từ xa ATR-72 của Vietnam Airlines.
Chiếc máy bay ATR-72 gặp sự cố mang số hiệu đăng ký B 219, xuất xưởng năm 2009, được đưa vào khai thác ở Việt Nam từ tháng 10/2009. Ngày kiểm tra kỹ thuật định kỳ gần nhất của chiếc máy bay này là ngày 21/9 vừa qua.
Sự cố nghiêm trọng với chiếc máy bay ATR-72 đang tiếp tục được làm rõ.
Được biết, ATR 72 là loại máy bay điều khiển từ xa có 2 cánh quạt, thân hẹp 1 lối đi, tầm bay ngắn khoảng 1.600 km và có thể chở 68 hành khách.

Khách nam “giải quyết nỗi buồn” vào khách nữ trên máy bay

Máy bay điều khiển từ xa - Trên chuyến bay của một hãng hàng không quốc tế đến sân bay Tân Sơn Nhất hôm 3/11, 1 nam hành khách say xỉn đã ngang nhiên “giải quyết nỗi buồn” vào 1 khách nữ bên cạnh vì ngỡ rằng đó là… toilet.

Tối ngày 3/11, lực lượng an ninh hàng không sân bay Tân Sơn Nhất được báo cáo về một vụ việc ly kỳ xảy ra trên chuyến máy bay điều khiển từ xa của một hãng hàng không quốc tế từ Doha (Qatar) đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất.
Máy bay đang trong hành trình, nam hành khách quốc tịch Ba Lan không biết uống rượu từ lúc nào bỗng cảm thấy muốn giải quyết “nỗi buồn”.

Khách nam “giải quyết nỗi buồn” vào khách nữ trên máy bay điều khiển từ xa

Thay vì đứng dậy tìm toilet, hành khách này lại ngang nhiên “trút bầu tâm sự” vào người ngồi bên cạnh là một cô gái mang quốc tịch Đức đang ngủ trên ghế. Giật mình tỉnh dậy vì bị “dội nước”, cô gái la toáng lên khi nhận ra tình trạng dở khóc dở cười.
Tuy nhiên, khi đến sân bay Tân Sơn Nhất, vị khách người Ba Lan đã tỉnh rượu, giữa hai người đã có sự thu xếp ổn thỏa nên cô gái người Đức không kiện, hãng hàng không cũng không đề nghị lực lượng chức năng của sân bay Tân Sơn Nhất xử lý vị khách có hành vi khiếm nhã ở trên máy bay điều khiển từ xa.
Do đó, lực lượng chức năng của sân bay Tân Sơn Nhất chỉ ghi nhận và không có chế tài xử phạt đối với cá nhân gây nên sự việc hi hữu này.
Trước đó vào sáng sớm ngày 25/10, cơ trưởng chuyến bay của hãng hàng không Air France (Pháp) đã phải nhờ đến sự hỗ trợ của an ninh hàng không Tân Sơn Nhất để xử lý một “ma men” gây mất trật tự trên máy bay.
Sau chặng bay dài hơn 10 tiếng từ Paris về TP. HCM, máy bay điều khiển từ xa hạ độ cao để chuẩn bị hạ cánh.
Khi tiếp viên thực hiện kiểm tra điều kiện an toàn trước khi tiếp đất thì một nam hành khách sinh năm 1970, quốc tịch Pháp, yêu cầu được phục vụ bia.
Tiếp viên từ chối và giải thích rằng lúc đó không phải thời điểm được phép phục vụ ăn, uống, hành khách lập tức quát tháo, khoa chân múa tay. Chưa hết, khách còn lớn tiếng dọa đốt máy bay nếu tiếp viên không cho uống bia.
Trước tình trạng mất trật tự ở khoang hành khách, cơ trưởng buộc phải đề nghị Đội an ninh cơ động thuộc Trung tâm an ninh Hàng không Tân Sơn Nhất can thiệp.
Khi máy bay đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất, hành khách này đã phải đến Công an cửa khẩu để xử lý vi phạm trước khi làm thủ tục nhập cảnh vào Việt Nam.
Theo Phòng An ninh Cục Hàng không Việt Nam, tình trạng khách say xỉn trên máy bay phần lớn xảy ra trên các đường bay quốc tế với đối tượng vi phạm là khách nước ngoài.
Trên các chuyến bay đường dài, hãng hàng không thường phục vụ đồ uống có cồn, từ loại nhẹ như bia đến cả rượu mạnh với liều lượng hạn chế. Tuy nhiên các trường hợp khách say rượu, quậy phá hoặc có hành vi phản cảm trên máy bay thường xảy ra đối với các trường hợp đã uống rượu trước khi lên máy bay điều khiển từ xa.

Đài tưởng niệm các nạn nhân trong tai nạn rơi máy bay giữa sa mạc

Máy bay điều khiển từ xa - Dù thời gian đã trôi qua rất lâu nhưng tình cảm giữa người với người vẫn không có gì thay đổi.

"Một người bạn đã đọc cho tôi kinh độ và vĩ độ của một địa điểm ở trên Google. Ban đầu, tôi nghĩ đây chỉ là một trò đùa. Tôi nhận ra là đây là một địa điểm giữa châu Phi. Và khi tôi phóng to hình ảnh này trên Google Earth, tôi thấy ngạc nhiên vì nó rất giống hình một chiếc máy bay điều khiển từ xa. Câu chuyện tiếp tục khi tôi tìm hiểu, nghiên cứu thêm một chút và biết được câu chuyện bi thương mà cũng tuyệt vời về địa điểm kỳ lạ này" - lời của một tác giả trên Internet.

Vào 18 năm trước, chiếc máy bay điều khiển từ xa UTA 772 được lên lịch trình bay từ Brazzaville, Cộng hòa Congo tới sân bay Charles De Gaulle tại Pháp. Thật không may, chuyến bay này đã không bao giờ đến nơi. Chiếc máy bay điều khiển từ xa này đã bị khủng bố tại Niger và tất cả phi hành đoàn đều đã qua đời. Một nhóm khủng bố người Libya đã phải chịu trách nhiệm cho vụ thảm sát này. Vào năm 2007, gia đình của các nạn nhân đã tập hợp lại để xây một đài kỷ niệm. Tuy nhiên, quá trình này cũng gặp rất nhiều khó khăn do địa điểm quá xa xôi cách trở và nhiều vấn đề khác.

Hình ảnh chiếc máy bay điều khiển từ xa sau tai nạn

Đường bay của chiếc máy bay điều khiển từ xa xấu số.



Do địa điểm xa xôi nên hầu như các mảnh đổ nát vẫn còn nguyên

Người dân địa phương trợ giúp trong công cuộc tìm kiếm.

Công cuộc xây dựng đài tưởng niệm: Tất cả đài tưởng niệm này được dựng bằng tay.

Đá đen được đặt thành 1 vòng tròn lớn với chu vi khoảng 60 mét.

Khu vực có tên là Tenere - do máy bay điều khiển từ xa không thể đến được nên đá được lấy từ một khu cách đó khoảng 70 km.

170 chiếc gương vỡ tượng trưng cho các nạn nhân xấu số được đặt xung quanh đài tưởng niệm.

Tấm bia tưởng niệm được gắn vào chiếc cánh phải còn sót lại.

Những người này đã phải đào chiếc cánh lên và làm rỗng nó vì bên trong đó chứa toàn cát.

Quá trình dựng đài tưởng niệm.
Tấm bia tưởng niệm đã được hoàn thành.

Những người công nhân này đang thi công những công đoạn cuối cùng.

.

Quá trình thi công đã gần như hoàn thành.

Đài tưởng niệm với hình ảnh của chiếc máy bay điều khiển từ xa.

Hình ảnh đài tưởng niệm nhìn từ xa.

Đây là hình ảnh của đài tưởng niệm trên Google Earth và Google Map.

Mỹ: Máy bay đánh rơi hành khách xuống biển

Một máy bay khi đang bay trên biển ngoài khơi nước Mỹ thì một hành khách đột nhiên bị rơi xuống biển và mất tích.

Máy bay điều khiển từ xa - Ngày 14/11, lực lượng cứu hộ Mỹ đã đổ ra vùng biển ngoài khơi Miami sau khi nhận được thông báo khẩn của một phi công rằng có một hành khách vừa bị rơi ra khỏi máy bay điều khiển từ xa cỡ nhỏ của ông.

Theo các nhân viên kiểm soát không lưu của sân bay Miami, viên phi công này đã hoảng hốt thông báo với sân bay: “Ông ta mở cửa sau và vừa bị rơi ra khỏi máy bay điều khiển từ xa.”

Phi công cho biết chiếc máy bay điều khiển từ xa của ông đang bay ở độ cao gần 600 mét cách bờ biển khoảng 5 km thì máy bay đánh rơi hành khách xuống biển, hành khách này bất ngờ bị rơi xuống.

Chiếc máy bay điều khiển từ xa đánh rơi hành khách từ độ cao gần 600 mét xuống biển (Ảnh minh họa)

Cảnh sát Miami mô tả đây là một chiến dịch vớt xác, bởi họ cho rằng không ai có thể sống sót sau khi bị rơi xuống biển từ độ cao đó cả.

Tuy nhiên hoạt động tìm kiếm đã phải ngừng lại khi đêm xuống và sẽ tiếp tục được tiến hành vào sáng thứ Sáu. Hiện cảnh sát vẫn chưa công bố danh tính của viên phi công 47 tuổi cũng như hành khách đang mất tích này.

Chiếc máy bay tư nhân Piper PA-46 này đã hạ cánh an toàn tại sân bay Kendall-Timiami, tuy nhiên không rõ người chủ của máy bay điều khiển từ xa có mặt ở trên chuyến bay này hay không.

Máy bay chở Tổng thống Iran hạ cánh khẩn cấp

Chiếc máy bay trực thăng chở Tổng thống Iran đã phải hạ cánh xuống khu vực miền đông bắc nước này vào ngày hôm qua (2/6) do máy bay gặp sự cố.

“Chiếc trực thăng chở Tổng thống Mahmoud Ahmadinejad và một số quan chức khác đã gặp tai nạn vào ngày hôm qua, nhưng phi công đã điều khiển chiếc trực thăng hạ cánh an toàn”, trang web của Tổng thống Iran thông báo.

Tai nạn xảy ra khi chiếc trực thăng đang chở ông Mahmoud Ahmadinejad tới dự lễ khánh thành một dự án xây dựng đường hầm ở khu vực miền núi phía đông bắc của Iran.

Tổng thống Mahmoud Ahmadinejad sắp kết thúc nhiệm kỳ thứ 2

“May mắn, Tổng thống và các quan chức đi cùng ông không bị thương. Sau khi trực thăng hạ cánh khẩn cấp, ông Ahmadinejad đã tới dự lễ khánh thành dự án và và trở về thủ đô Tehran bằng xe ô tô”, trang web Tổng thống Iran cho biết.

Tuy nhiên, trang web này không tiết lộ thêm chi tiết về vụ tai nạn và nguyên nhân khiến chiếc trực thăng phải hạ cánh khẩn cấp.

Ông Ahmadinejad đang tiến dần tới những ngày cuối cùng trong nhiệm kỳ tổng thống của mình. 8 ứng cử viên đang chạy đua để kế nhiệm ông sau cuộc bầu cử vào ngày 14/6. Nhiệm kỳ của ông sẽ kết thúc vào ngày 3/8.

Indonesia: Máy bay mài bụng trên đường băng

( Máy bay điều khiển từ xa ) Chiếc máy bay do Trung Quốc chế tạo hạ cánh bằng bụng xuống đường băng khiến 8 hành khách bị thương.

Ngày 10/6, một chiếc máy bay hai động cơ phản lực Xian MA60 do Trung Quốc chế tạo thuộc sở hữu của hãng hàng không Merpati Nusantara, Indonesia chở 46 hành khách đã hạ cánh bằng bụng và đập cả hai động cơ xuống đường băng tại sân bay El Tari ở miền đông Indonesia khiến một số hành khách bị thương nhưng rất may là không có ai thiệt mạng.

Các nhân chứng cho hay ít nhất 8 hành khách trên máy bay đã bị thương và được chuyển tới một bệnh viện của không quân. Giám đốc sân bay Imam Pramono cho biết sân bay này sẽ bị đóng cửa cho đến khi chiếc máy bay được kéo đi.

Chiếc máy bay hạ cánh bằng bụng xuống đường băng

Nguyên nhân gây ra vụ hạ cánh bằng bụng này đang được điều tra, tuy nhiên các bức ảnh chụp hiện trường cho thấy hai động cơ của máy bay cắm xuống đường băng trong khi càng trước của máy bay đã biến mất. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia đã yêu cầu hãng hàng không giá rẻ này giải quyết ngay lập tức các quan ngại về an toàn bằng cách huấn luyện thêm cho phi công trong những lần hạ cánh quan trọng.

Hai động cơ máy bay cắm xuống đất

Hồi tháng 5/2011, một chiếc máy bay MA60 khác cũng của Merpati đã đâm xuống biển phía đông Indonesia khiến tất cả 25 hành khách thiệt mạng.

Indonesia là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất ở châu Á, tuy nhiên các hãng hàng không của nước này gặp rất  nhiều vấn đề về an toàn bay. Hồi tháng 5 năm nay, một chiếc máy bay của hãng Lion Air cũng đã phải hạ cánh xuống biển ngoài khơi đảo Bali, tuy nhiên 108 hành khách trên máy bay đều sống sót.

Máy bay của Lion Air hạ cánh xuống biển

Năm 2007, Liên minh châu Âu đã cấm tất cả các hãng hàng không của Indonesia tới châu Âu vì không tuân thủ các quy định an toàn quốc tế. Sau khi tình hình được cải thiện, Liên minh châu Âu đã dỡ bỏ lệnh cấm đối với một số hãng hàng không, tuy nhiên Lion Air và Merpati vẫn nằm trong danh sách đen này.

Indonesia: Rơi trực thăng quân sự, 13 người chết

Ít nhất 13 người thiệt mạng khi một chiếc máy bay trực thăng quân đội Indonesia chở các công nhân xây dựng bị rơi trong rừng và bốc cháy vào ngày (9/11).

Ngày (9/11), một chiếc máy bay quân sự Mi-17 đang chở 8 thành viên phi hành đoàn và 13 công nhân cùng vật liệu xây dựng tới một đồn quân sự thì động cơ ngừng hoạt động khiến chiếc trực thăng bị rơi và bốc cháy hoàn toàn tại khu vực hẻo lánh của huyện Malinau, tỉnh North Kalimantan, Indonesia.

“Ít nhất 13 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn, trong khi những người còn lại bị bỏng nặng”, phát ngôn viên của quân đội Indonnesia, ông Iskandar Sitompul cho biết. “Động cơ gặp trục trặc và chiếc trực thăng mất kiểm soát trước khi rơi xuống đất và bốc cháy.

Hiện trường một vụ rơi trực thăng (Ảnh minh họa)

Ông Sitompul cho biết, 8 người thiệt mạng là các công nhân xây dựng, trong khi 5 người còn lại là các thành viên phi hành đoàn. Mặc dù những báo cáo ban đầu cho thấy động cơ máy bay gặp sự cố, nhưng ông Sitompul nhấn mạnh hiện vẫn chưa xác định chính xác nguyên nhân của vụ tai nạn.

Các vụ tai nạn máy bay liên tục xảy ra trong những năm gần đây tại Indonesia. Đặc biệt, có một số vụ tai nạn liên quan tới máy bay quân sự. Năm 2009, 4 người thiệt mạng sau khi một chiếc máy bay hải quân Indonesia rơi ở khu vực Borneo.

Cũng trong năm 2009, ít nhất 101 người thiệt mạng khi một chiếc máy bay vận tải quân sự chở các binh sĩ và gia đình của họ, đâm vào nhà dân và bốc cháy dữ dội.

Canada: Máy bay đâm cột điện, 5 người chết cháy

(Máy bay điều khiển từ xa) Một chiếc máy bay chở khách đã gặp tai nạn trong khi hạ cánh ở Canada khiến 5 hành khách thiệt mạng.

Ngày 10/11, nhà chức trách tỉnh Ontario, Canada cho biết có 5 người đã thiệt mạng sau khi một chiếc máy bay chở khách loại nhỏ gặp tai nạn trong khi hạ cánh tối Chủ nhật.

Trung sĩ Rob McDonough, cảnh sát khu vực Red Lake cho biết chiếc máy bay chở khách của hãng Bearskin đã bốc cháy ngùn ngụt khi đang tìm cách hạ cánh. Ông này cho hay: “Khi máy bay chạm mặt đất, nó bắt đầu bốc cháy. Một hành khách ngồi phía sau đã tìm cách kéo được một người nữa ngồi bên cạnh và nhảy ra ngoài trước khi máy bay cháy rụi.”

Một chiếc máy bay chở khách của hãng Bearskin

( Máy bay điều khiển từ xa) Thi thể của 5 người còn lại được phát hiện sau khi lính cứu hỏa được điều tới hiện trường và dập tắt ngọn lửa. Hai người sống sót duy nhất trong vụ tai nạn này đã được đưa tới bệnh viện điều trị vết thương.

Cảnh sát cho biết chiếc máy bay chở khách Metro Fairchild 2 cánh quạt này cất cánh từ vùng Sioux Lookout đến Red Lake thì gặp tai nạn. Đây là chiếc máy bay nằm trong đội máy bay chở khách 16 chiếc của hãng Bearskin tại khu vực này.

Khu vực xảy ra tai nạn đã bị phong tỏa để chờ các điều tra viên của Ban An toàn Giao thông Canada đến điều tra nguyên nhân tai nạn.

Trong khi hạ cánh, chiếc máy bay này đã đâm vào 6 cột điện liên tiếp bên cạnh đường băng, gây ra tình trạng mất điện trên diện rộng trong khu vực. Công ty điện lực Hydro One đã cử nhân viên tới hiện trường khắc phục sự cố và tiếp tục cấp điện trở lại ngay trong ngày.

Hồi tháng 5/1995, một chiếc máy bay của Bearskin cũng đã va chạm với một chiếc máy bay khác ở gần sân bay Sioux Lookout, khiến toàn bộ 8 người trên cả 2 chiếc máy bay thiệt mạng.

Máy bay điều khiển từ xa 3.5 channel Z100

Máy bay điều khiển từ xa z101 là dòng máy bay điều khiển từ xa 3.5 kênh 1 tầng cánh chuyên dùng bay ngoài trời.

Thông số kỹ thuật:

Chất liệu: hợp kim, nhựa
Kích thước: 410 x 145 x 72mm / 15,4 x 5.7 x 2.8.
Tổng trọng lượng: 220g
Pin cho điều khiển: 6 x AA
Phí Thời gian: 100 phút
Pin: pin Li-ion 7.4V 650mAh
Trên phi cơ Thời gian: 7 ~ 9 phút
Trên phi cơ Diện tích: 30m
Trên phi cơ Chiều cao: 30m

Máy bay điều khiển từ xa 3.5 channel Z100

máy bay điều khiển từ xa có camera 9961

Máy bay điều khiển từ xa có camera lucky boy 9961 là dòng máy bay được thiết kế 3,5 chanel có tích hợp camera khi bay tạo cho người chơi cảm giác cực kì thú vị.

Máy bay điều khiển từ xa Lucky boy 9961

Máy bay điều khiển từ xa 3.5 kênh (WITH GYRO) màu đen nhám có camera

Chức năng :+ Máy bay 3.5 kênh ( bay lên/xuống , bay tới/lui , quẹo sang trái/phải , xoay 360 độ )+ Máy bay có hệ thống GYRO cân bằng giúp máy bay đầm , êm và dễ dàng điều khiển+ Size máy bay : 410mm(L) x 72mm(W) x 190mm(H)+ Máy bay có chức năng chụp ảnh (JPG) và quay phim (AVI) với độ phân giải là 320 x 240 và 640 x 480 pixels+ Thời gian bay liên tục : 10 - 12 phút+ Thời gian sạc máy bay : 60 - 90 phút+ Phạm vi điều khiển : 40 - 50 mét3. Một bộ sản phẩm : 1 máy bay + 1 remote + 1 sạc + 1 USB + 1 thẻ nhớ